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“新基建”要搞,传统基建短板也要补上

发布时间:2020-03-24 12:09:15来源: 城市金融报
  

  大疫之下,数十万亿基建项目呼之欲出,以雷霆万钧之力磅礴于市,尤以“新基建”更为亮眼,资本市场也掀起热浪。“新基建”,可谓国之新重器,特别是在疫情全球蔓延,金融市场动荡,贸易供应链停顿之下,承载着传统产业转型,振兴消费和内需的“新基建”,更被寄予了厚望。

  “新基建”之新,在于其是数字化基础设施,而对其共识的形成,来源于抗击疫情的全民实践。无论网上购物、线上办公、云上学习,还是码上管理、AI诊断、数字防疫,数字平台企业向全社会开放的数字化窗口,成为了疫情之下生活、抗疫、复工须臾不可离的新基础设施。

  相对于5G、人工智能等“高精尖”的“新基建”,“铁公机”等老基建给人的印象就是产能过剩,其实,深入到各大城市街区的深处,就会发现老基建的短板、欠账还很严重。比如水电气路网宽带,这是城市初始级别的基建,但老化乱搭、雨污不分,“多户一表”、罐装煤气等,还很普遍。很多小区没有停车场、固定的物业用房、垃圾投放和分类点等。很多老旧小区老龄化重,但没有电梯,没有无障碍设施,没有商业规划,小摊小贩无序摆设,人车混杂、秩序混乱。

  “新基建”高大上,很大程度上也要传统基建搭载。现实中很多小区道路门牌不清,无安防呼叫,上楼费劲,附近无商业点,电信线路老化,宽带接入难,网络不稳,寄个快递都费劲。试想,传统基建功能较差,或缺失严重,“新基建”怎么落地?

  所以,要让“新基建”红利荫护到每一个角落,传统基建的短板和欠账,一定要补上。

  基建,不论新老,都是公共用品,有短板,也有过剩。过去,各地倾向于修路、建博物馆,很多城市道路一年就翻新一次,有的“新基建”(充电桩、智慧城市等)投入巨额财政。但是,基础研究、学校医院、老旧小区,这些在10年前就是基建忽略的领域,现在还一样。

  所以,“新基建”,不要异化为资本狂欢、地方竞标赛。“新基建”上马也好,老基建“补短板”也好,不是轰轰烈烈、一股风而上的,而是水滴石穿的,从基层微观个体的切实需求开始的。过去,总是热衷于大兴土木、瞬时似锦的大场面、大工程,但对基层的、需要久久为功的工作,走走停停,这是导致老基建表面过剩、但结构性短缺严重的原因。“新基建”要搞,但老基建不能忽略。不管新老基建,把底层需求的根基做实了,才不会导致过剩与短缺并存。

(责编: 金子)

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