春节刚过，舟山市陆港物流有限公司的园区内已是一片繁忙景象：冷链仓储、冻品加工、海产品交易、电子商务等水产品产业链开足马力，全力冲刺“开门红”。

　　“在法院的帮助下，经过3年生死涅槃，我们终于卸下5亿多元的巨额债务，赢得了重生。”陆港物流有限公司原法定代表人郑虔说。

　　近日，舟山市普陀区人民法院在陆港物流办公区举办了该公司破产重整案债权人领款仪式，以现金支票的形式向各类债权人共计发放清偿款4500万余元，为历时3年的陆港物流有限公司破产重整案划上了圆满句号。

　　3年前，陆港物流官司缠身，被申请破产前涉诉案件负债已逾5亿元，陷入严重债务危机。3年间，它是如何从破产走向重生的？

　　破产不停产

　　陆港物流是舟山市普陀区一座智能化的多功能物流园区，曾获得中国四星级冷链物流企业、浙江冷链物流协会会长单位等荣誉。从2018年开始，因投资规模过大，融资还贷压力令企业喘不过气来，再加上外部担保债务等，企业出现现金流短缺、无力清偿到期债务、陷入诉讼、资产账户被法院查封等一系列困境，最终被债权人申请破产清算。2020年10月，普陀法院受理此案。

　　承办法官在实地走访中发现，企业完全没有厂房破败、管理混乱、员工流失等濒临破产的乱象，反而园区内环境整洁、井然有序。法官经深入调查了解到，陆港物流冷库设备（十万吨级）及仓储量在行业内处于领先水平，主营冷冻仓储业务市场占有率高、业务量有保证，是企业的主要利润增长点，冷库收入占整个企业收入的80%。更为难得的是，陆港物流内部管理规范，经营团队和员工情绪稳定，企业具有自行管理继续经营的条件。

　　“如果任由这样一家大规模、经营有序的企业‘一破了之’，无疑对辖区的经济发展、片区的整体规划以及营商环境都会产生不利影响。”普陀法院民三庭庭长刘钟颖说。

　　2020年底，普陀法院批准陆港物流继续经营。原经营管理团队带领全体员工维持原有的业务生产经营模式，管理人通过印章、资金流及日常管理等方面的管控，优化企业风险管理。

　　在确保企业正常运行的同时，3年来，园区延续陆港物流原工资及奖惩制度，按月足额发放工资，并根据经营绩效发放绩效奖，确保70余名职工收入稳定、福利待遇不变。

　　通过3年努力经营，陆港物流实现营业收入超亿元，现金流净增值达5000余万元，这些收入作为破产财产的增加，大大提高了普通债权人的清偿率。

　　来源：浙江法制报